Leonardo da Vinci. Ein Fortschritt in der Schiffssicherheit.Die Sicherheit der Seefahrt stand an der Wende zum 16. Jahrhundert noch ganz am Anfang. Um Schiffe gegen Beschädigungen des Rumpfes zu schützen, schlug Leonardo Schiffsrümpfe mit doppelter Verschalung vor.
Zwischen den Holzschichten sollte sich ein Hohlraum befinden. Auf Grundlage des selben simplen Prinzips werden noch heute Doppelhüllentanker zum Transport flüssiger Güter gebaut. |
Spezialist für alle Informationen rund um Talsperren: WISKI.Für den Betrieb und die Überwachung von Talsperren muss eine Vielzahl von Informationen aus vielen unterschiedlichen Quellen erfasst und verarbeitet werden. Nur mit Hilfe einer spezialisierten Software ist es möglich, alle entscheidenden Daten so zusammenzustellen, dass wichtige Entscheidungsgrundlagen jederzeit verfügbar sind.
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Der Einsatzbereich erstreckt sich auf alle Bereiche von Talsperren wie etwa Damm- und Mauerüberwachung, Hochwasserschutz sowie Trinkwasserversorgung. Mess- und Bauwerksdaten aus verschiedensten Quellen werden archiviert, grafisch und tabellarisch verarbeitet, analysiert, ausgewertet und präsentiert. |